Incabloc避震器是怎么来的?看这篇文章就知道了

2019年07月04日 17:22 来源:腕表之家 类型:编译 作者:许朝阳

       [腕表之家 钟文化] 或许您也拥有一块盘面上标注“Incabloc”(因加百禄)字样的旧表,这在过去很常见。对腕表机制了解不深的人可能并不知道这个名称,但曾经有一段时间它备受欢迎。在20世纪中期,“Incabloc”商标就是品质和卓越的象征,因此品牌会将其印在表盘上。

Incabloc避震器的由来

       Incabloc是一家生产避震器的公司。避震器很小也很轻,但要知道施加在轮轴上的力很大。如果直接将轮轴插入基板或桥板,金属与金属的摩擦会迅速破坏。因此,制表师将红宝石用作轴承,减少关键点的摩擦,从而提高腕表的精准度和耐用性。红宝石是仅次于钻石的硬度最高的材质之一,几乎不会磨损,且与金属枢轴之间的摩擦很低。

盘面标注“INCABLOC”字样的Lemania腕表

       摆轮的枢轴和宝石轴承特别脆弱,受到撞击易于损坏,一不小心把腕表掉到地上往往会产生致命的后果。缺乏抗冲击性,是的主要缺点、也是导致频繁修复的原因之一。。。。。。直到避震器的发明。通过避震系统,宝石安装在弹簧上,留有移动空间,以吸收径向、轴向或斜向的冲击,该系统能够立即且完美地重新校正轮轴。

现代因加百禄避震器的工作原理

       全新开发的避震器可以大大提高腕表的长期精准度和可靠性,避免多重故障。对采用瑞士杠杆式擒纵机构的腕表来说,避震器已是必不可少的元件,盘面上印刷“Incabloc”字样也成为品质的象征。因此,Incabloc一名在20世纪中期获得了极大地声望。

       实际上,Incabloc最初不是一家公司,而是一种产品。1929年,Fritz Marti获得这项发明的专利,他将该系统构想成“可移动的摆轮轴宝石”。1931年,Fritz Marti与Georges Braunschweig(其家族拥有Fabrique Election SA)在拉绍德封共同创立了Porte-Echappement Universel SA(1963年后以Portescap SA之名而著称)。1933年3月,Portescap为一种更加复杂的系统申请了专利,该系统采用锥形结构,利用单枚弹簧,可以吸收横向和轴向的冲击,并以Incabloc为商标进行注册。

       1935年,Portescap售出30万个Incabloc避震装置。再到1970年代早期,Incabloc避震器的年产量多达3,600万个。这种指数级的发展离不开1940年代发起的广告战略的支持,大量的广告投放促进了全球对Incabloc避震器的认识,以及采用这种装置的高级腕表的需求。

石英危机与新时代的开始

       1970年代,新颖精准的受到欢迎,令瑞士制表行业深陷危机。随着的出现,对避震器的需求几乎完全消失,于是Portescap决定出售Incabloc部门。1988年,Eric Zutter成立了一家新公司Incabloc SA,保留专业知识并重新开发关键技艺。1992年,他的儿子Wilfried接任。随着的复兴,需求也迅速攀升。

       从那时起,公司不断发展壮大,并决定将精密棒料车床(Demhosa)和宝石生产(Robellaz)等活动整合一体,以便实现更高的灵活性和更好的质量控制。全新制造的产品带有特殊微调器,Incabloc得以开发并提供专属调节系统,将避震器、微调器和摆轮夹板结合为功能统一的实体。该公司还对机器设备进行了翻新,并为多项产品创新和质量提高投入资金(特别是在EPFL的Pr. Jacot的支持下)。

竞争对手

       除了Incabloc,还有其他避震器制造商。Incabloc的主要竞争对手是KIF Parechoc,该公司创立于1944年,现属于Acrotec集团。ETA(Etachoc)和劳力士(Paraflex)也生产类似的系统,满足自身需求。在瑞士境外,精工西铁城同样自给自足,两家表厂的避震器分别是Diashock和Parashock。(图/文 腕表之家 许朝阳编译)

最新评论

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2019-07-12
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2019-07-07
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长知识了,一样多些这种原理解析类的文章

2019-07-06
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多来点这种有意思的文章

2019-07-06
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学习了,好文!

2019-07-05
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用老面先生的文章拓展一下,拾人牙慧

2019-07-05
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可否介绍一下双T避震器?

2019-07-04
00 11

感谢知识普及,学习了。

2019-07-04
00 11

两款用因加百录的腕表都脱手掉落过,都没事,很强壮!

2019-07-04
00 00

学习了,对于表来说,文化和内涵大于一味的消费买单。

2019-07-04
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